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地鐵隧道管片是盾構施工的主要裝配構件，是隧道的內層屏障，承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。那么地鐵隧道管片的施工工藝是什么呢？下面小編給大家簡單介紹一下。
地鐵隧道管片拼裝前，盾尾夾倉必須清理干凈，里面不能有管片碎裂或小石塊，以免使落底塊拼裝時，無法使其與上一環管片環面相平;地鐵隧道管片拼裝時，檢查管片的止水帶有無脫落的現象，以免在管片拼裝時翻到槽外，使與前一環的環面不密貼，引起管片的滲漏水現象。

地鐵隧道管片采用3A+2B+1K的分塊方式，即每環管片分6個單元，3個標準塊，2個鄰接塊和1個封頂塊組成，管片間設橡膠止水帶，襯砌環間采用錯縫拼裝。為滿足曲線施工和隧道糾偏的需要，專門設計了左、右轉彎環。管片的型號分為標準環(T)、左彎環(L)和右彎環(R)，轉彎環為雙面對稱楔形環，楔形量為38mm。

以上是小編給大家簡單介紹了地鐵隧道管片的施工工藝，方便大家了解。